“Hay que partir por hacer uso de mecanismos más sofisticados. Por ejemplo, Mercosur tiene ‘pasaportes Mercosur', ‘patentes de autos Mercosur', ellos tienen mecanismos mucho más concertados de respuesta regional y quizá tienen otras respuestas para el tema migratorio, a las que se pueden sumar otros países”, cuenta.
Toro, además, descarta aplicar el sistema de “cuotas”: “Lo trató de implementar la Unión Europea en el peak migratorio de 2015, y lo desechó en 2018, porque fracasó”.
